"Não costumo escrever sobre questões da Petrobras, por um motivo muito simples, trabalho nesta empresa e me torno parte suspeita de opinar, mas hoje vou fazer uma exceção.
Em primeiro lugar preciso esclarecer a diferença entre VALOR, PREÇO e CUSTO.
Quanto custa plantar legumes em casa, numa pequena horta familiar, por exemplo?
Se levarmos em conta o tempo despendido para oxigenar a terra, aduba-la, manter a irrigação durante semanas, esperar o alimento crescer e amadurecer, lutar contra as pragas e doenças específicas de cada hortaliça, não esquecendo que nosso tempo custa dinheiro e que a porção que iremos colher, nesta pequena plantação, não nos alimentará por muitos dias.
Então chegaremos à conclusão de que seu CUSTO é muito alto, pois estaremos agregando ao alimento, um VALOR que não estamos dispostos a pagar, apesar de seu PREÇO final ser muito baixo.
Esta é uma rápida definição de CUSTO, PREÇO e VALOR das coisas.
Às vezes o custo de produção não vale o preço praticado e vice versa.
Agora entendemos que: valor, custo e preço são coisas muito diferentes e que, por isso, determinam atitudes distintas, numa estratégia de mercado e de vida, mas que infelizmente nos são colocadas como coisas iguais, talvez para que aceitemos mais facilmente as imposições do Deus mercado.
Agora preciso explicar o que acontece, hoje, com a Petrobras, o governo, e as demais petroleiras presentes no país.
Primeiro é preciso entender que não é a Petrobras que determina o preço final do combustível, até porque a Shell, Ipiranga e todas as outras praticam mesmo preço, no mercado nacional.
Na verdade as empresas estrangeiras apenas revendem o combustível da Petrobrás, porque não se sujeitam a comercializar o seu próprio combustível a um preço tão baixo.
Isso mesmo!
A Petrobras vende o seu combustível “para o governo” a um valor muito baixo. Então suas concorrentes se limitam a comprar o combustível da Petrobrás para revender em seus postos, e se manterem ativas no mercado nacional, enviando toda a sua produção de hidrocarbonetos, para o mercado exterior, onde podem praticar margens de lucro bem maiores.
O grosso do valor do combustível vem dos impostos exigidos pelo governo.
A Petrobrás tem um custo de produção, muito mais baixo que o de suas concorrentes, e baseado neste custo ela determina um valor mínimo para que não tome prejuízo, e depois o “libera” para o governo colocar seu valor final em cima.
E aonde cabe a desculpa de que “estamos apenas seguindo o mercado internacional”?
Bom, esta é uma desculpa que cai como uma luva para as pessoas que não conhecem o processo e o custo real da produção do petróleo e a sua relação com o seu preço final (lembram da diferença entre custo e preço?).
O custo médio de produção de óleo diesel, por exemplo, é de, no máximo, US$ 40 por barril.
Fazendo um cálculo rápido, utilizando uma taxa de câmbio de R$ 3,70 por dólar, e sabendo que um barril tem 158,98 litros, o custo médio de produção do diesel é de apenas R$ 0,93 por litro!
Isso mesmo, o custo do diesel é de R$ 0,93 por litro!!!
Agora vejamos:
Antes das recentes negociações entre governo e grevistas, a Petrobras vinha praticando um preço médio, NAS REFINARIAS, de R$ 2,3335 por litro, o que representa uma margem de lucro de 150%!!!
Esta margem extorsiva é uma imposição do Governo Federal, que pretende elevar os preços praticados no mercado nacional (independente de seus custos reais) a um patamar que inviabilize a Petrobras diante de suas concorrentes, que então poderiam entrar e dominar o mercado nacional, praticando os preços que bem entenderem, pois as margens já estariam muito altas.
Lembram da desculpa para vender as TELES e a LIGHT?
O valor do serviço deveria despencar e ser melhor prestado, não era essa a promessa?
Pois é, hoje temos a telefonia mais cara do mundo, e um dos piores serviços de telefonia dentre os países democráticos.
Uma vergonha!
Antes da privatização da LIGHT, seguiu-se um alucinante e covarde aumento de tarifas de energia elétrica, para que se garantisse valores próximos aos lucros exigidos pelas empresas internacionais que comprariam a LIGTH, e assim pudessem agir livremente sem que o povo percebesse o gritante aumento nas tarifas, após a privatização.
É isso que querem fazer com a Petrobras, e tem muita gente boa que acredita no discurso de que esta empresa NACIONAL é a grande vilã das nossas mazelas.
Será que nunca se perguntaram por que a SHELL não vende sua valiosa gasolina, aqui no Brasil, a um preço mais justo?
Nunca pararam para se perguntar por que a gasolina que a Petrobras vende no exterior é tão mais barata que a vendida no Brasil?
Como explicar esta distinção, sabendo que o custo de produção é o mesmo???
Para piorar a situação, este governo vem desmobilizando as nossas refinarias, e com isso, aumentando a importação de combustíveis e nossa dependência do mercado externo.
Quanto menos plantamos hortaliças, mais temos de comprar do supermercado, lembram da analogia do começo?
Somos autossuficientes em petróleo. Não é razoável que dependamos do mercado externo, e pior, que venhamos a praticar preços muito mais altos aos que se praticam no exterior.
Se todo o óleo diesel consumido no Brasil fosse produzido internamente a um custo de R$ 0,93 por litro, o preço nas refinarias, mesmo mantendo uma margem de 50% no lucro, seria de R$ 1,40 por litro(!), valor muito inferior ao praticado hoje.
Ainda que o governo não quisesse baixar a grande carga tributária que incide sobre os combustíveis, teríamos, desta forma, acrescidos os impostos (Cide, PIS/Cofins e ICMS), além da margem de distribuição e revenda, o preço por litro do diesel deveria chegar a cerca de R$ 2,68 por litro(!!!), muito abaixo do patamar atual, que é superior a R$ 4,00!
Estão entendendo como é absurdo querer fazer crer que migalhas de apenas 0,46 centavos por litro, trariam prejuízos de mais de 10 Bilhões aos cofres públicos?!
É mentira atrás de mentira. Tudo baseado na desinformação entre valor, custo e preço.
Mas a artimanha deste governo não para por aí.
A Quarta Rodada de Licitações do Pré-Sal garante baixíssimos percentuais de excedente em óleo para a União, que ficam entre 7% (Itaimbezinho) e 22,1% (Uibapuru).
Esses percentuais são muito inferiores ao mínimo ofertado em Libra, no Edital da Primeira Rodada, que foi de 41,65%.
Agora prestem atenção.
Na grande maioria dos países exportadores de petróleo, a participação governamental é superior a 85%!
Isso mesmo. Não é 41% como foi feito antes ou 7% como determinou este governo, mas 85%!
Não há qualquer justificativa plausível para que os percentuais de excedente em óleo da União sejam tão baixos e tão lesivos ao patrimônio público, ou será que estamos tão ricos que não precisamos desta pequena fortuna?
Já não basta termos abdicado de mais de 1 Trilhão de reais, em impostos às petroleiras estrangeiras, através da medida provisória 795/2017, votada e aprovada em tempo recorde, na surdina, escondido do povo?!
Reparem que esta isenção de impostos só é válida para as empresas estrangeiras. Não vale para a nossa Petrobras!
Isto torna a sobrevivência da Petrobras ainda mais difícil.
Como competir num mercado onde somente ela é onerada com impostos tão altos, e ainda precisa vender seu combustível a um preço tão baixo, que nenhuma concorrente se submeteria?
Esta greve deve ter o apoio da sociedade, porque estamos lutando por TODOS.
Uma nação só consegue se erguer e ser respeitada, com soberania, e ninguém consegue ser soberano com dependência energética e tecnológica do exterior.
Estamos entregando tudo para as nações estrangeiras.
Estamos entregando o futuro de nossos filhos.
Já não basta o que fizemos com o nosso futuro?
Reflitam a respeito. Pensar ainda é de graça.
Abraço a todos"
de Engenheiro da Petrobras
